Технические курсы TDI

TDI (TECHNICAL DIVING INTERNATIONAL)

TDI – самая крупная ассоциация технического дайвинга. Система была организована в 1994 году и сразу стала уделять особое внимание погружениям с ребризерами и таким дыхательным смесям как тримикс и гелиокс.

Организация так же активно пропагандирует дайвинг в условиях надголовья, в том числе пещерный дайвинг и погружения к затонувшим объектам. Декомпрессионые погружения позволяют дайверам TDI изучать те дайв-сайты, которые обычно недоступны для рекреационных систем.

TDI стали первой обучающей системой, проводящей обучение по использованию различных газовых смесей. Основатели компании разработали уникальные на тот момент техники и программы, до этого недоступные простым дайверам.

Профессионалы TDI задают самые высокие стандарты обучения в области технического дайвинга. Все учебные материалы пишутся и разрабатываются дайверами, имеющими огромный опыт погружений в соответствующих условиях, поэтому они отображают всё самое важное и актуальное, что существует в техническом дайвинге на данный момент.

TDI предлагает курсы на любой вкус в зависимости от предпочтений и пожеланий дайвера. Однако для сертификации необходимо показать высокий уровень подготовки и понимания всех аспектов, необходимых для зачета по курсу.

Курсы технического дайвинга дают вам «новые технологии» пребывания в водной среде, раздвигают пределы ваших возможностей и «свобод», полученных в ходе рекреационной подготовки.

Занятие техническим дайвингом связано с принятием на себя большей степени риска и ответственности, чем в рекреационной сфере. Риск этот должен быть осознанным и контролируемым.

Контроль степени риска зависит от соответствия уровня квалификации, практического опыта и тренированности пловца, сложности совершаемого погружения.


Курсы технического дайвинга
по стандартам TDI
(Technical Diving International)



Nitrox Diver TDI


Данный курс дает возможность в полной мере использовать достоинства Nitrox в ходе многократных и продолжительных погружений в рамках развлекательного рекреационного дайвинга. Этот курс является первой ступенью интереснейшего пути в технический дайвинг.

Необходимые требования для прохождения курса: минимальный возраст 15 лет, наличие сертификата уровня Open Water Diver.

В рамках курса рассматривается история EAN (Enriched Air Nitrox), преимущества и недостатки EAN, физика и физиологические аспекты погружений на обогащенном воздухе. Особое внимание уделяется вопросу планирования погружений с использованием таблиц, видам подводных компьютеров и их использованию, а также процедурам смешивания и анализа газовой смеси.

По окончании курса дайвер получает сертификат и может совершать погружения на найтроксе с содержанием кислорода от 21 до 40 процентов. Это дает возможность увеличения бездекомпрессионного предела погружений в среднем диапазоне глубин, до 40 метров.

Продолжительность курса - 1-2 дня. В рамках курса делается 2 погружения.

Учебник и сертификат оплачиваются отдельно.


Advanced Nitrox Diver Course TDI


Данный курс дает представление об использовании найтрокса с процентным содержанием кислорода от 21 до 100%. Использование альтернативных дыхательных смесей позволяет расширить без декомпрессионное время погружений или решать задачи, связанные с сокращением декомпрессионного времени.

Необходимые требования для прохождения курса: минимальный возраст 15 лет, наличие сертификата уровня Nitrox Diver TDI или аналог, 20 зарегистрированных погружений в открытой воде.

Курс рассматривает вопросы физики погружений на смесях, обогащенных кислородом, концепцию давления, физиологические аспекты влияния газов, входящих в состав дыхательной смеси на организм. Особое внимание уделяется технологии планирования погружений, правильному расчету наилучшей смеси, расчету пределов погружения по кислороду и азоту с использованием таблиц и компьютерных программ. Также в рамках курса рассматривается специфика подготовки снаряжения для совершения погружений на альтернативных смесях, процедуры анализа газовой смеси.

По окончании курса выпускник может совершать бездекомпрессионные погружения на глубину до 40 метров, использовать две различные дыхательные смеси, переключаться между ними во время погружения.

Продолжительность курса – 2 дня

Количество погружений – 4 погружения в открытой воде, в ходе которых отрабатываются навыки правильного выполнения погружений в ранее запланированных пределах.

Учебник и сертификат оплачиваются отдельно.


Decompression Procedure Diver TDI


Этот курс обсуждает теорию, методы и процедуры планируемого поэтапного декомпрессионого погружения. Цель курса – это обучить дайверов планированию и совершению погружений, не превышающих максимальную глубину 45 м, с поэтапными декомпрессионными остановками. Курс разработан с целью развития у дайвера чувства ответственности и осведомленности.
Необходимые требования для прохождения курса: минимальный возраст 18 лет, наличие сертификата Advanced Adventure Diver, 25 зарегистрированных погружений в открытой воде.

В рамках курса повторяется концепция давления, физиологические аспекты погружений, риски по кислороду и азоту. Особое внимание уделяется видам декомпрессионных заболеваний, специфике снаряжения для выполнения декомпрессионных погружений и технологии его применения.

По окончании курса выпускник может планировать и совершать самостоятельно декомпрессионные погружения на глубину до 45 метров, используя спарку с донной смесью и один декомпрессионный стейдж с найтроксом с содержанием кислорода до 99%.

Продолжительность курса – 2 дня

Количество погружений – 4 погружения. При выполнении 4 тренировочных погружений в открытой воде отрабатываются навыки правильного планирования и последующего выполнения погружений, согласно всем заранее установленным параметрам, использования основной декомпрессионной смесей, корректного выполнения процедур поэтапных декомпрессионных остановок, а также решения проблем в непредвиденных ситуациях.

Учебник и сертификат оплачиваются отдельно.

Снаряжение для технического дайвинга


  • Подвеска

    Подвеска на основе стальной или алюминиевой спинки с моностропой, на которой находятся D-кольца крепления стейдж баллонов и другого оборудования. Производитель спинки, ее материал, а также наличие или отсутствие разъемной пряжки на левой стороне является исключительно выбором дайвера. Пряжка должна быть металлической, грудные D-кольца подвижные, D- кольца на поясе я применяю жесткие под углом 45 град. Брасовый ремень можно взять узкий с разъемной пряжкой. Вам также понадобится вторая пряжка (пластик) для фиксирования канистры фонаря с правой стороны.

    Изначально ремни идут безразмерные и подгоняются и подрезаются исходя из фактических размеров дайвера. Можно оставить небольшой запас на смену поддевки сухого костюма на более толстую и далее уже значительно реже регулировать ремни.

  • Крыло

    Самым оптимальным является крыло, которое специально разработано под спарку и предназначено для поддержания горизонтального положения тела дайвера в толще воды - для плавания в триме.
    При выборе крыла с подвеской не рекомендуется использование так называемых "мягких подвесок" типа "Comfort", и всякого рода усовершенствованных жилетных компенсаторов "под техно".
    Если вы будете нырять в мокром костюме, то вам обязательно иметь двухинфляторное крыло (имеется в виду что внутри крыла две камеры - основная и резервная).
    Если планируете использовать сухой костюм, то будет достаточно одноинфляторного.

  • Адаптер под один баллон

    Адаптер под один баллон.  Очень нужная вещь для технического дайвера, применяется для крепления одного баллона к жесткой спинке. Позволяет совершать рекреационные погружения в более привычной технической подвеске. В комплекте идут два ремня для крепления баллона.

  • Регуляторы для спарки

    Два регулятора для спарки: Один с 2-х метровым шлангом и шлангом поддува крыла, второй – с манометром и шлангом поддува сухого костюма, манометр, 2 карабина, резиновый держатель регулятора на шее.

    Рекомендованные оптимальные длины для шлангов:
    Шланги низкого давления для регуляторов: 22 дюйма (для запасного), 40 дюймов (для этапного) и 7 футов (для основного)
    Шланги высoкого давления для манометров: 24 дюйма (для левой стойки) и 6 дюймов (для этапного баллона)

    Манометр. Прекрасно работают модели в металлических корпусах с кварцевым стеклом, но их недостатком является частое разбитие стекла при транспортировке, и, по отзывам, разрушение стекла манометра на глубинах более 150 метров.

    В этом комплекте карабины привязываются к манометру и на шланг основного регулятора. Применяются только специальные дайверские карабины из нержавеющей стали.

  • Кислородный регулятор на декобаллон

    Кислородный регулятор на декобаллон. Хорошим выбором будет сбалансированный регулятор, с соединением DIN. Кислородно очищенный для использования со смесями, содержащими до 100% кислорода. С манометром на коротком шланге, который должен быть также пригоден для использования под чистый кислород.
    Можно заменить на регуляторе штатный шланг на более длинный, 120 см, который намного удобнее и позволяет дышать из декорегулятора, пропустив шланг вокруг шеи.
    Для дайверов уровня Advanced Nitrox и Decompression Procedures необходим один такой регулятор, для дайверов уровня Extended Range - 2 кислородно очищенных регулятора. На курсе Advanced Trimix понадобится кроме этого, еще один регулятор (третий) под транспортную смесь. Требования по кислородной очистке на него не распространяются. К шлангу возле второй ступени можно привязать карабин, при помощи которого потом пристегнуть отработанный регулятор на кольцо стропы в ее верхней части.

  • Маска

    Маска основная и резервная. Хорошим выбором будет безрамочная маска, т.е. такая, у которой стекло вплавлено прямо в ободок из силикона и крепления ремешка подвижно во всех плоскостях. Такая маска не подвержена повреждениям, находясь в кармане сухого костюма. Запасная маска должна быть по качеству и удобству точно такой, как и основная.

  • Приборы

    Вам понадобится глубиномер + таймер, называемый боттом таймером ( 2 штуки) и компас.

    Наличие компьютера приветствуется, но не является обязательным требованием для прохождения курса. При совершении глубоких погружений добавляется второй мультигазовый компьютер.

  • Ксеноновый (HID) фонарь

    Ксеноновый (HID) фонарь c литий-полимерным аккумулятором емкостью 10 ампер-часов. Фонарь в техническом дайвинге используется не только для освещения, а еще и как средство коммуникации с напарником. При погружениях глубже 50 метров является обязательным элементом. Важна раздельная конструкция фонаря - отдельно осветительная головка и канистра с аккумулятором, которая крепится на пояс. К ручке привязывается карабин.

  • Запасной фонарь

    Запасной фонарь, это обязательный элемент снаряжения. Как правило на светодиодах. Необходим для подсветки приборов и коммуникации с напарником в случае отказа основного фонаря. К фонарю привязан карабин. Не забудьте взять с собой пару комплектов запасных батареек к фонарю.

  • Наручный планшет

    Наручный планшет (слейт) с переворачивающимися страницами для декопланов. Лучше всего с креплением на резинке. Карандаш в комплекте. Перед первым использованием рекомендую прошлифовать поверхность самой мелкозернистой шкуркой. Тогда карандаш будет писать лучше.

  • Декомпрессионный буй

    Декомпрессионный буй необходим для более комфортного прохождения декомпрессионных остановок. Буй должен быть с клапаном. Поверхностные "маркер буи" для рекреационного дайвинга не подходят.
    Дополнительно можно приобрести желтый аварийный буй, выбрасывание которого сигнализирует вашим коллегам на поверхности об аварийной ситуации под водой.
    Желательно в комплекте положить в карман костюма небольшой планшетик с карабином. Его можно прикрепить к аварийному бую, написать суть проблемы, и группа поддержки на поверхности поступит согласно вашим указаниям.

  • Катушка "шпулька"

    Катушка "шпулька" для выставления декобуя. Есть модели с увеличенным центральным отверстием под сухие или очень толстые перчатки. Достоинством является то, что такая катушка никогда не запутается при разматывании под водой. К ней обязателен двусторонний карабин из нержавеющей стали. Длинна нити на катушке - 25-30 метров.

  • Ласты

    Ласты должны обеспечивать полноценный гребок в тяжелом снаряжении. Наличие пружин вместо резинового пяточного стропа крайне желательно.

  • Автономный баллон поддува сухого костюма

    Автономный баллон поддува сухого костюма. Необходимая вещь для технических дайверов, которые проводят погружения в холодной воде. Позволяет использовать для поддува аргон, что в несколько раз уменьшает потери тепла при погружении. Увеличивает безопасность погружения, так как поддув сухого костюма происходит из независимого источника. Баллон имеет емкость от 0,9 до 2 литров, что позволяет совершить до 4 погружений на одной забивке. Крепится к спинке при помощи специальных карабинчиков.

  • Грузовая система

    Грузовая система. Наиболее распространенный и правильный способ догрузиться техническому дайверу - это V - груз, который размещают между баллонами спарки. Но такие груза есть не во всех дайвцентрах, поэтому как альтернативный вариант, можно разместить груза на баллонах спарки закрепив их ремнем от BCD. Для этого понадобится 2 ремня хорошего качества с металлическими пряжками. Как вариант, можно использовать грузовой пояс. Но при его использовании рекомендуется поставить на него две пряжки, что предохранит пояс от расстегивания.

  • Стропа на декобаллон

    Стропа на декобаллон. Крайне желательно иметь несколько своих строп с креплением (это зависит от количества используемых стейджей). В дайвцентрах на стропах карабины могут быть низкого качества, заедать, размер стропы будет значительно отличаться от того, с которым вы привыкли работать.
    Для крепления стропы используется или классический ремень от BCD, или металлический хомут из нержавеющей стали. В этом случае нужно помнить, что баллоны имеют разный диаметр в зависимости от объема, и хомут необходимо подбирать по размеру. Рекомендуется покупать стропы, которые имеют регулировку по длине в зависимости от высоты баллона. Карабин на стропе должен быть с таким диаметром кольца у основания, что бы палец в перчатке свободно в него проходил.


Остались вопросы?